Общие сбои настроек системы (например, после резких перепадов напряжения) также приводят к внешне похожим на проблемы с питанием неисправностям http://www.vorota-garand.ru/statii/98-bezopasnost-alutex/
  Но ремонт в данном случае заключается в проверке и восстановлении настроек http://www.vorota-garand.ru/statii/96-rolstavni-garand/
  Наиболее распространённый сброс – автоматический переход в  http://www.vorota-garand.ru/portfolio/
 

повреждение полотна (узким местом в конструкции полотна можно назвать соединительные узлы, которые могут со временем загрязняться и выходить из строя без должной очистки, также случаются повреждения самого полотна от ударов или царапин) http://www.vorota-garand.ru/catalog/otkatnye-vorota/
 

Смятие или повреждение полотна ворот http://www.vorota-garand.ru/statii/96-rolstavni-garand/
  Такая неисправность возникает в результате изначально недостаточной жесткости полотна ворот, которая обеспечивается общей конструкцией и применяемыми материалами, а также как результат неправильной эксплуатации: механического повреждения (особенно этим отличаются водители мусоровозов) либо неправильной регулировки автоматических приводов http://www.vorota-garand.ru/statii/90-vse-ob-avtomaticheskikh-vorotakh/
  Если ворота изготовлены решетчатыми, то возможно повреждение не только рамы, но и большого количества заполняющих деталей створки http://www.vorota-garand.ru/statii/92-nepoladki-vorot-dynaco/
  Исправление таких повреждений довольно трудоемко, иногда требуется ремонт в условиях производства http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/avtomatika-dlja-sekcionnyh-vorot/
  В крайних случаях бывает дешевле изготовить новую створку, чем выправлять все поврежденные детали http://www.vorota-garand.ru/statii/?start=10